孟加拉国的突突车

　　印度总理莫迪最近亲自推广电动突突车（电动三轮车），称关系印度崛起。莫迪乘坐一辆鲜艳的电动“突突”车现身街头，为当地公司新推出的在线叫车服务代言。（在线叫突突车，那画面感真强啊）

　　孟加拉国的突突车也非常多，不同于印度在推广的电动突突车，孟大城市里的突突车以天然气为主要原料。原因是孟加拉国天然气资源相对丰富，而电力则相对紧张。

　　虽然孟加拉国因电力紧张而禁止了电动三轮车的进口，但是在大城市外，一些乡村地区则存在大量电动的三轮车，且大部分很多来自中国。之前的一则新闻中还可以看到孟加拉国总统坐着中国的电动三轮车巡视工作。

　　在孟加拉国的城市里坐突突车很少打表计费。不过，最近孟最大港口城市吉大港市政府推行坐突突车打表方案，遭到司机们的罢工抵制。

　　达卡去年11月也开始推行按里程计费，政府规定突突车起步价40塔卡，两公里后，每公里12塔卡，等车时间每分钟2塔卡。

　　最近，孟加拉国交通桥梁部出了个提议，希望在达卡再增加辆CNG,立刻遭到反对。

　　反对的理由很简单，因为达卡的交通已经非常拥挤了。在世界最大的用户投稿的城市和国家相关数据资源网站上，根据拥堵严重程度排名的城市名单中，达卡排名第八。在这样拥堵不堪的交通环境下再加辆突突车自然遭到其它部门和媒体的大力抵制。

（完）