屎壳郎

大象颈脖,地狱之路715


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骑行:第58天

骑行:76.59公里

差补:

平均速度:12.8km/h

最高速度:49km/h

最低速度:4.7km/h

合计:公里

聂拉木被称为小香港,祖国的西南边陲重要陆路通商口岸,但是在尼泊尔大地震中,口岸被震毁了

尼泊尔也是小震不断,以下抄录百度词条。

年4月25日14时11分,尼泊尔(北纬28.2度,东经84.7度)发生8.1级地震,震源深度20千米,余震31次。

该震中距离我国西藏自治区日喀则市约公里。14时45分,中国地震台网中心又监测到在尼泊尔(北纬28.3度,东经84.8度)发生7.0级地震,震源深度30千米。

我国西藏自治区拉萨、日喀则等地震感明显,樟木口岸通讯中断,聂拉木县、吉隆县吉隆镇有房屋倒塌。震中位于博克拉,最大烈度为X度,重烈度区从震中向东延伸。

截至年5月1日,地震至少造成人死亡,人受伤,中国西藏、印度、孟加拉国、不丹等地均出现人员伤亡。

道路通信和雪崩(死于地震后雪崩的真的可怜)

地图只能点选到这里,其实我还要往下探,但点选地图就不能通行

樟木口岸,樟木镇的终极就是和尼泊尔连接的中尼友谊桥

但是被地震毁坏了,而且末端我无法下去,所以我没有看到,也算遗憾

友谊桥海拔米,国界友谊桥头米

距离尼泊尔首都加德满都只有90多公里,因而许多境外游客把这里作为他们入藏或出藏的大门。

网上找的图

以下图片全部来自网络,非我亲眼所见

这个是边境商店,这个我忘了是在哪个视频节选了看到过

车队远方的背景就是樟木镇,我只到了比樟木镇更高一点的地方,无法下来

早上吃完昨天说的“拇指一般大的”两块饼干之后

饿着肚子就上路了

10:08,到达处(一出门上坡就是)

远处的雪山

11:02,到达处——1小时骑行4公里,

科学的讲,主要原因其实是上坡,其次才是饥饿

登顶了

在建的垭口界门

大雾,可见度米

(其实这个也不能算是雾了,昨天在远处看这里时就知道,这里全部是雪山和冷气啥的)

这里开始就是下坡,这个下坡下的并不爽快,全程逆风,加上特别冷,要命

痛苦万分

12:00,到达来新卓玛拉康

好像听过聂塘卓玛拉康

拉康可能是佛殿的意思,或者村庄的意思吧

我乱猜的,因为XX拉康的地方总是有一些传承的文化,

要么是人,要么就是佛了

这里去看了,与路线无关,没有贴出来

13:30,到达这个地方,我不懂藏语,

那个符号,加上这么大的院子,我猜,可能是希望小学。(一路全靠瞎猜)

车子被侧向大风吹倒,直接吹沟里,迅速跳车,还好只有脚踝受伤

(因为天冷,加上干燥,出血比较少)

风超级大

15:11

又是扎西宗…………光听名字,一路上起码5次扎西宗/村/卡/冈什么的了

继续前行

还好那不是我要走的路,(之后靠近了我才发现,那根本就是只能走人的路,超级窄)

15:45,到达扎西岗村

在这附近(或者之前一点的地方,我吃了面条,是一个年轻人做的,没有料,他就拆了一包超市买的那种熟食牛肉给我放进去,面条也是几乎没几根,是挂面那种,凑合着吃,有商店,看了一下路程,再看看远处的山路,几乎都是下坡,于是只买了水,没有买干粮)

在这里我碰到了一队解放军战士,他们说说笑笑的走过来,应该是执勤完毕了。其中一个人停下来打招呼,我也就过去休息了一会。那个解放军战士说我骑完车可以卖给他,他可以休息时骑一下。我说我得骑到终点,到时候如果你还需要的话我就到这儿给你。谈了一下价钱。(最后他也没问,我也没问,直接回家了)

左下角是一个村庄

骑马

在这里有一个关卡,需要检查证件

检查站对面有个大石头,很有标志性,我就拍下来了

就是左边那个房子

16:29到达这个洞口,过了洞口就全是下坡

16:35,到达聂拉木县境内,界牌处就是这个介绍栏

聂拉木在藏语意思中表示:大象颈脖,汉语翻译就是:地狱之路

聂拉木全县都属于喜马拉雅山区。

塌方修路

过了图中的中心点左边那个明廊,就到了县城

波曲河桥——等长途汽车就是在这里

波曲河是中国和尼泊尔的界河,中尼友谊桥下面的河就是,这条河一直流向尼泊尔后汇入印度洋。就是下面这个,无非上下游。

(还是要说一下,这张友谊桥的图片是来自网上,我自己没有到达)

恢复开通!,我可真是高兴了很久……但是

出入境接待(这里所有政府机关都在一起,不远就能找到,公安局旁边就是学校,再往前就是国税地税啥的)

我上去问了,表示让我去公安局问

跑了三个地方才知道,通了——指的是必要运输通了,必要运输也就是建筑施工队的物资等。我要去那里必须要开一个施工队的证明。

忘了说一句,别看外表破烂,公安局二楼特别高级,很多台高级的电脑,还有电影里看见过的那种数据化的东西,贼高级,(我没拍照),跟正在维修的街道完全不一样。

县上其实很繁花,如果不是因为四处都在修路,造房子,这里绝对是很发达的(毕竟有强大的陆路贸易口岸在。这里没理由不繁花)

我四处找住宿,网上搜的一家便宜的在装修,普通的酒店超级贵,我就先不找,把县城逛了个遍。

然后向售票员阿旺卓玛买了明天的票,卓玛有只够,特别吓人,白色的。

聂拉木汽车站购票电话,其实只要你一大早7点之前在波曲河桥口站着,车上也可以买。但我因为有自行车,提前买了,并询问是否要多买一张,以免麻烦,或者半路给赶下来…………

卓玛说不用,这里的车子都是方便老百姓运东西的

车站门口自拍,此时17:22

继续往上图的左边骑行,就是前往樟木的,我不死心,还是继续推进

远处有个斜向左下角的石阶,我去看了,是烈士纪念碑

远处蓝房子就是最后的关卡,在那里需要出示施工证才行。

近了点,再拍一张

这是关卡之前最后的数据,距离关卡米左右,止步于此?

实际上在跟关卡工作人员交涉后,(他们仔细检查我的各种证件,并且我为他们今天的工作严谨度中,增加了分子数…………把我各种证件和全身照,自行车照片,拍了个遍,表示认真执行不让人民群众急需往下前往地质危害路段)

一通操作之后,我询问是否可以继续前行1公里,到达前面那个路牌处。许可了。我把车子停在他们那,

徒步走了那一公里

疯狂自拍

返回路上拍的

其实要绕开关卡也很容易,而且并不危险,在这个房子的地方王右上角的山上推一段路的车子,到了照片中右边线云雾的斜角处,就有一条人走出来的山路,可以直接绕过这个关卡,而且那条路上还有本地人住着,是一些老房子。

红圈是关卡,过了蓝色那个明朗,下去就是樟木口岸了,

回去路上我发现更远的山里居然有房子

放大了看

往回骑了3公里后拍的,还是有点遗憾啊,舍不得

革命烈士,铁栏这边可以进,再往下是不行

回到了县里开始找住宿,县里还是有点大的,四处都在修路造房子。

老的中心是在下面几个大石头的地方,现在的中心是在上面这边有旅游中心的地方

尼泊尔商店

我在这家先吃了一点…………

吃到一半,我的面也来了,吃了2碗面。

这个米饭本身特别好吃,是长条状的,但是这个盖饭不好吃,

做的很漂亮,味道却不行

我研究了之后发现,石头这里是老的县中心

背后的那个12扇窗户的是民宿,但是全部都在维修,为了口岸通之后做生意,要装修得好一点。

终于找到一家便宜的,住宿费元………………元看着不贵,但住的也不好…………是在监狱的前面那排商店的地下室(说是地下室,其实这个可以参考重庆,房子都是依山而建,街道这边的一楼,在侧面看是3楼,街道这边的某栋楼的1楼,监狱那边看有十多层)

手两个颜色了

鞋子完全坡了,(我就是穿着这双鞋子一路返回到各个大城市,最后搭乘回上海之后才更换的)

码表总里程(含17年至恩施段)

忘了说,监狱门口的小路很黑很脏,从街道这边的高度看监狱,监狱普遍在地下3层的高度,沿街商店,(商店和小吃店并不多,因为口岸还没有正式恢复)一些做饭的废水往后排,就是排在和监狱之间的那条路上,我因为整个县城绕了一圈,监狱那条路进去之后就迅速通过了,很脏,因为狭长的弄堂似的路,加上一侧的商店就像山一样,把阳光全挡住,路上还有只牛挂着铃铛一路晃晃悠悠在走,这个景象在我脑子里被保存了………………

我住的这家是饭店,做川菜,菜卖的特别贵,以我能吃饱的程度来看,起码要吃元,要吃中档一点的话,起码元才能吃饱。(每个菜都很贵)——毕竟我住个地下室都要——哦忘了说,我的地下室还是双人间,没有卫生间的,反正元是很便宜了,也就别想什么了。

这里有好多事没记录,记起来了再补充

现在记得3个,1是我在四处找宾馆的时候,碰到民警在找一个香港过来的人,我去了好几家,就是这么巧,和这个民警碰到了好几次。(其中有一次我本来要住下了,那家写着,有洗澡的,但是住满了)

2是,因为修路原因,自来水特别脏,是奶白色的。问了一圈之后是整个县都这样,

我更加不敢买菜吃了,买了矿泉水洗脸刷牙。第二天早饭都不敢吃,点了就反胃。

这里是有个水龙头视频,就放在明天的那篇了。

3是,在超市买东西的时候,顺道聊天,老板告诉我,要是早3天,他可以把我带下去,就一点点路。因为那个施工队的方便面鸡蛋蔬菜水果,都是她家这里买的,她是可以往下去送菜的。

                


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