走进神秘的孟加拉国，生活在船上的国度

有这样一个地方，它的国土比中国的辽宁省大不了多少，却是世界上最大的冲击平原，这里是“水泽之乡”和“河塘之国”，是世界上河流最稠密的国家之一，在公路取代河运成为主要运输通道之前的年代里，离开了船，人们几乎寸步难行。但大部分的国人，却对这个船上的国度知之甚少。

文/摄：田战

就国土面积来说，孟加拉国比中国的辽宁省大不了多少，但它是世界上最大的冲积平原，几乎整个国家都由两条最重要的河流：恒河与布拉马普特拉河冲击而成的。它们创造了这片平坦的土地，自然有权力流肆意流淌，所以孟加拉国南部靠近入海口的广大平原上，河流密布，水塘众多。全部国土面积，水域占据10%之多，平均每平方公里有多达4个水塘。

正因如此，孟加拉国的河运极其发达，在公路取代河运成为主要运输通道之前的年代里，离开了船，人们几乎寸步难行。即使今天，船在孟加拉国人的生活中依旧是一日不可或缺的交通工具，无论城市，还是乡村。所有城市几乎都是依水而建，由水分割。相对落后的基础设施建设，导致每条河上的桥梁寥寥可数，所以，在每个城市都有数以千百记的摆渡船往来运送客人。尤其在早晚高峰的时段，景象蔚为壮观。到了乡下，依河水自然形成的村落之间，小船更是重要和经济的交通工具。

孟加拉国营的内河船运公司，简称BIWTC，拥有世界上极少还在运行的几艘蒸汽机轮。可能是当年它们初次下水时，在速度上远超河道上那些纯粹靠风力行进的帆船，故而得了一个骄傲的名字：火箭（Rocket）。可如今它们是如此的稀少，几乎成了所有到孟加拉国旅行的外国游客一定会体验的交通工具。毕竟在这世界上，除了孟加拉国，还有几个地方能有机会体验一下当年巴拿马运河或者密西西比河上，乘坐蒸汽机轮驶向未知新世界的浪漫呢？

其实这种全靠船体两侧巨大轮子驱动的老式蒸汽机轮又慢又吵，乘坐起来根本就不舒服，所以近年来，十数家新兴的船运公司，正把它的市场份额压缩到可怜的程度。新型的客船更大更快载客更多，成本也比Rocket低很多，故而船票更便宜。但因为它是国营的，又因为船体小，可以去往一些更细小的航道，所以，在众多的巨型轮船，或更小型的机动船中，依旧能看到4艘祖父级蒸汽机轮的坚韧身影……

乘客

水道纵横的孟加拉国南方

吉大港的码头工人们

波平如镜的卡帕台湖，拍摄于东部小镇兰加马蒂

很多活动，比如集市，就在水上进行，拍摄于兰加马蒂

摆渡的人们，拍摄于孟加拉国东南部海滨，库克斯巴扎尔

在地位上，吉大港就相当于孟加拉国的上海，地理位置也有相似之处，不靠海，但距离海很近，大型轮船可沿河直入城市港口。所以，吉大港是孟加拉最重要的贸易口岸，也是外来思潮和时尚进入孟加拉国的入口。

穿过首都达卡的布里岗加河，在早晚高峰时段，景象蔚为壮观

墨黑的河水，看上去很美，实则污染严重，臭气熏天

国土西南部的松达班红树林保护区，是世界上最大的孟加拉虎栖息地，也是孟加拉国唯一的无人区

码头上的搬运工人

船舱里的机修工人