丝路豫企河南交通设计院在孟加拉架起七

三年前

中国向世界发出“一带一路”伟大倡议

让沉睡已久的“古老商路”重焕生机

三年来

作为“一带一路”的重要节点

河南紧紧围绕这一倡议

鼓励企业大胆走向“新丝路”

创造了一个个中外友好合作的故事

为迎接“一带一路”国际合作高峰论坛

航空港卫视策划系列报道

为您讲述“一带一路”上的河南故事

今天推出第九集

河南交规院：

让孟加拉人不再花五小时过条河！

“正是因为那里没有道路，所以我们才来了！”发出这句豪言壮语的人名叫王世杰，来自河南省交通规划设计研究院股份有限公司。年起从事援外工作，参加过四十多个海外项目，为改善三十多个国家的交通状况做出过贡献。

▲航空港卫视记者专访河南省交通规划设计研究院副总经理王世杰

今天咱们就通过他的故事，看看河南的“神笔马良们”如何带着“中国标准”走出去。

孟加拉国内河流遍布，也被称为“河流的国度”。在这里，许多人生活在河岸旁，奔腾的河水中既流淌着他们的梦想和希望，也阻碍了他们出行和沟通的步伐。

河两岸的居民想要到达对岸，往往需要绕行上百公里，虽然这个距离在中国不到一个小时就能到达，但在当地，却可能需要用约五小时。

道路基础设施很差，道路等级很低，这是王世杰对当地交通现状的初步印象。看到这一幕，交通设计院的工作人员暗暗下定决心：一定要帮他们设计出一批互通往来的好桥！

自年至年的30年时间，河南交通设计院一共援助孟加拉国设计了七座象征友谊的大桥，涵盖达卡、迈门辛、拉杰沙希、朗布尔和巴里萨尔五大区域。

中孟友谊七桥改善了孟加拉的交通状况，提升了区域互联互通，促进了当地社会经济发展，受到了孟政府和民众的称赞，如今已成为当地地标性建筑和象征中孟友谊的品牌工程。其中第六桥还荣获国内建筑行业工程质量最高荣誉奖——鲁班奖（境外工程）。

这些成功和荣誉的背后，是常人难以想象的困难。

镜头转至海外项目进行时，蚊虫叮咬、气候潮湿......恶劣的自然条件使得一行人员刚到非洲就浑身过敏起满了疙瘩。甚至有一次外出勘测的时候，由于道路崎岖不平，王世杰坐在租来的货车里来回颠簸，身上的疙瘩一个个都磨破了皮，晚上回家的时候才发现，衬衣上早已血迹斑斑。

另一个镜头则是年，河南交通设计院通过国际竞争，成功中标孟加拉政府投资的财政项目，但由于业主对施工标准的要求和中国标准不同，造成了工程的一次次返工。

在经过多次沟通对话之后，他们逐渐理解了对方的参考标准、当地习惯和审批程序。把这些搞清楚以后，河南交通设计院就做了一个大胆的决定：聘请一些当地有经验的人员作为顾问参与进来！

外籍人员的参与给项目带来新思想的同时，也带来了新争执。对这种现象，王世杰却乐得在一旁观战，“我认为只有在争执中，才能充分暴露两国的差异点到底在哪里，明白了差异，才能更好的寻求共同。”

团队就在这样的环境中一步步磨合成长，面对国外项目也逐渐得心应手，能够因地制宜进行规划，相继设计出了一些亮眼世界的项目。在降低造价的同时尽可能延长道路使用寿命，受到了当地政府的一致肯定。

▲柬埔寨、老挝、孟加拉向河南交通设计院发来的感谢信

一段段国际合作之后，河南交通设计院也逐渐意识到了中国标准走出去的重要性。

年柬埔寨国家交通部部长受邀来河南考察学习，面对河南的交通规划他们赞叹不已，当即签订合作备忘录，委托河南交通设计院对柬埔寨高速运输网进行整体规划。

年3月，在柬埔寨运输部的邀请下，河南交通运输厅同意并大力支持交通设计院专家工作组对柬埔寨王国高速公路的发展目标、总体规模、布局框架、建设程序、资金安排等进行科学合理的研究，并制定发展总体规划。

年，河南交通设计院完成制定《柬埔寨高速公路发展总体规则》，并向柬公共工程和运输部正式提交报告。使柬埔寨成为东盟十国里面唯一一个有高速公路网规划的国家，这也成为了中国标准走出去的一次成功范例。

河南交通设计院交出的这份完美答卷，对经济快速发展、急需一份科学道路规划的柬埔寨来说，犹如雪中送炭，为表达感谢，在报告交接仪式中，柬方决定授予相关工作人员五枚柬埔寨王室在册勋章，把他们最高的敬意送给无偿付出的这批河南人。

如今河南交通设计院还在积极与柬埔寨交通运输部进行商讨洽谈，合作建立柬埔寨国家基础设施研究院，对柬埔寨国家的道路交通基础设施从设计施工到运营管理，提供一个标准和规范。未来该项目一旦顺利落成，便是中国标准走向世界，河南迈出的重要一步。

年尼泊尔大地震，一段中尼边境樟木口岸最重要道路遭到毁坏，河南省交通设计规划院接到修复任务，第一时间赶赴现场。待修复工作完成后，中尼两国间的的物流贸易通道将再次畅通。

连接机场至大学城的马里知识之路项目，计划今年动工，该项目是马里共和国首都巴马科南部重要通道，建成后将为首都南部的交通条件带来较大的改善。

年开始设计的孟加拉国N8项目，计划今年开工。该项目连接帕德玛大桥，是首都达卡连接南部库尔纳的重要通道。

......

自年中国提出“一带一路”倡议以来，河南交通设计院在推动丝路沿线国家的“五通”上，担起了自己的那份企业责任。

“企业的责任就是积极努力把项目做好，把标准落实好，为‘一带一路’沿线当地提供一个好的交通环境，为助力国家‘一带一路’建设做出企业应尽的责任。”王世杰说。

责有攸归，落地有声。河南省交通规划设计研究院送出的这一份份中国礼物，不仅带动了“一带一路”沿线国家的经济发展，更成为丝路友谊的良好见证。

监制：张亚芬

统筹：吕景

记者：韩静雯杨帆

编辑：韩静雯

通讯员：韩申

声明：本







































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